工信部:鼓励新能源车企兼并重组 三举措提高汽车芯片供给

时间:2021-09-14 15:41来源:www.meaoch.com作者:未知点击:

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    本报记者 孟珂

    9月13日,工业和信息化部部长肖亚庆在国务院新闻办公室举办的媒体发布会上表示,新能源汽车确实是全球汽车范围进步的尤为重要的方向,也是国内汽车进步的策略选择。现在中国新能源汽车进步有“三个突破”:一是技术突破,打造了上下游贯通的完整产业体系,突破了电池、电机、电控等重要技术。其中,动力电池技术全球领先,与2012年相比,单体能量密度提升2.2倍,本钱同时降低85%左右。二是商品突破,续航里程在原有基础上大幅提高,不少车达到500公里以上。三是市场突破,连续六年产销售量全球第一,截至8月底,累计竞价超越700万辆。今年1月份-8月份,新能源汽车产销售量分别达到181.3万辆、179.9万辆,同比分别增长近两倍。

    面对当下新能源汽车企业数目太多,处于小而散的情况,肖亚庆表示,下一步,一是要充分发挥市场用途,鼓励企业兼并重组做大做强,进一步提升产业集中度。二是加大竞价应用,加快充换电基础设施建设,持续拓展好新能源汽车下乡活动,抓好公共范围汽车全方位电动化的城市试点,推进提升城市公交、出租与物流配送等范围新能源汽车的比率。三是促进跨界融合,推进电动化与智能网联技术的融合进步。四是提高商品水平,在水平安全、低温适用等方面形成更高标准、更严需要,引导企业提高商品水平、提升服务水平、树立品牌形象,让消费者更喜欢买,用起来也更放心。

    值得关注的是,去年下半年以来,全球集成电路的制造产能持续紧张,各行业陆续出现了“缺芯”问题,特别是汽车芯片提供短缺已经成为制约汽车产业进步的要紧原因。

    工业和信息化部党组成员、总工程师田玉龙剖析觉得,缘由主要有两方面:一是全球新冠疫情蔓延,使得制造企业常见放缓了产能扩充计划,导致了产能提供和需要间的错配;二是疫情持续反复,使一些国家和区域关停了部分芯片生产线,导致了产量降低,部分芯片出现断供。

    “总的来看,芯片提供链紧张的问题要存在一段时间,目前这个问题还是比较严峻。”田玉龙如是说。

    田玉龙表示,下一步,工信部将加大协调力度,加大提供链精准对接,使汽车芯片供给能力全方位提高,促进汽车行业平稳健康进步。主要有三项手段:一是保障稳定运行。加大对汽车行业进步和芯片制造提供能力的监测,积极扶持芯片制造企业加快提高供给能力,加快替代策略投入运行用,优化整个产业链布局。二是加快转型升级。坚持电动化、网联化、自动化进步方向,尤其是加快促进新能源汽车进步,推进汽车行业持续健康进步。三是继续深化开放合作。芯片是全球化的产业链,要想维护好提供链产业链畅通,就要加强国际合作,稳定国内外提供途径。尤其是与海外加大在技术革新、国际贸易、标准法规上的开放合作,使芯片产业链提供链根据双循环的需要进一步稳定进步,通过打造长效机制,高水平地促进汽车工业的进步。

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